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| 電液伺服閥的信號控制及力矩馬達(dá) |
| 發(fā)布者：上研液壓電液伺服閥 點(diǎn)擊：2118 |
| 電液伺服閥在進(jìn)行使用的過程中是一種接受其模擬電號后，相應(yīng)輸出調(diào)制 流量和壓力的液壓控制閥，電液伺服閥在進(jìn)行制作的過程中通常主要是由矩馬達(dá)、液壓放大器和反饋機(jī)構(gòu)組成。 電液伺服閥的力矩馬達(dá)，在一定程度上會將其電氣信號轉(zhuǎn)換為力矩或者力，其設(shè)備的液壓放大器，其控制流向液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量或者是壓力反饋機(jī)構(gòu)，在一定程度上也被稱為平衡機(jī)構(gòu)，使輸出的流量或壓力與輸入的電氣控制信號成比例。 電液伺服閥在沒有其控制信號的時(shí)候，其力矩馬達(dá)的銜鐵處于平衡位置，其設(shè)備的擋板在一定程度上會固定在兩噴嘴中間，其高壓油從油口流入，經(jīng)過濾器后分四路流出，其中兩路經(jīng)左、右節(jié)流孔，到閥芯左、右兩端，再經(jīng)左、右噴嘴噴出至溢流腔，經(jīng)回油節(jié)流孔從回油口流出。另外兩路高壓油分別流到閥套上被閥芯左、右兩凸肩蓋住的窗孔處，而不能流入負(fù)載油路。 電液伺服閥在運(yùn)行時(shí)有控制信號的時(shí)候，其銜鐵帶動擋板偏轉(zhuǎn)一定角度，伸縮接頭這樣就會使得閥芯偏離其中間位置，其閥芯的左凸肩處窗孔打開，這樣就會使得高壓油和作動筒進(jìn)油管路接通，閥芯中間凸肩右端處回油窗孔打開，使之與作動筒的回油接通，這樣，伺服閥便可控制作動筒運(yùn)動。 |
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